積架車隊登陸香港—首次征戰Formula E電動方程式賽車錦標賽
2016-10-05
今個星期日，Panasonic Jaguar Racing松下積架車隊（以下簡稱為「積架車隊」）將登陸香港，參加於著名中環維港海濱區舉辦的國際汽聯電動方程式賽車錦標賽（FIA Formula E) 開季賽。
憑藉今次出賽的兩輛創新全電動賽車，英國汽車製造商積架路華（Jaguar Land Rover ）冀望再創20世紀50年代的輝煌與成就，於世界多個核心城市締造新一代電動賽車神話。
▲現年33歲的英國車手Adam Carroll
現年33歲的英國車手Adam Carroll及22歲的新西蘭藉車手Mitch Evans將代表積架車隊出戰，駕駛積架史上首款全電動賽車I-TYPE，由第一站香港開始，征戰電動方程式賽車錦標賽第三賽季。
據悉，本賽季共十四回合，2017年7月的蒙特利爾站為最後一站。透過是次出戰電動方程式賽事，積架路華將推進在電動汽車技術方面的研發，實踐其「競而為新」的承諾。
▲現年22歲的新西蘭藉車手Mitch Evans
為了增加賽事的刺激感，每場電動方程式錦標賽時間為50分鐘，當中包括一次強制性更換第二輛賽車。車手在此賽事中面臨的一大挑戰為——掌握車輛的電量消耗、把握充電時機以致取勝。
電動方程式賽事容許參賽廠商自行設計引擎、變速箱、逆變器及後懸掛系統等動力系統，但為了控制比賽成本，同時令賽事更專注於開發電動汽車動力系統，每輛賽車的碳纖維底盤及電池都是統一的。
積架車隊的全電動賽車I-TYPE採用電動馬達單元（MGU)，最大功率為200kW，最高速度可達到每小時約140英里時。與此同時，通過搭載積架撥片換擋順序變速箱，積架I-TYPE得以輸出源源不斷的澎湃動力。
除了電動概念外，對比世界上其他電動賽車賽事，電動方程式錦標賽每次舉行的場地都別具特色，像在墨西哥的賽事，都是在圍繞主要城市的環街賽道上進行。除了紐約和尾站蒙特利爾的兩天連賽外，整個賽事從練習、排位到最後決賽會於短短一天內完成。
▲積架車隊賽事總監James Barclay
積架車隊賽事總監James Barclay表示：「那會是整個車隊感到自豪的一天。我們一直非常努力，不斷反覆測試，準備在香港的亮相；參加賽事之餘，也為了創新及激發新思維。一開賽我們就會盡力競賽，由於對手車隊較我們多兩年經驗，所以我們仍在調整。
通過季前測試及發展計劃，我們已做了不少改善，然而實戰經驗絕對可令我們了解到更多不足之處。今個星期日就是比賽了，我們急不及待想重返到賽道上。」
來自英國的33歲車手Adam Carroll前後曾在數個單座賽車中奪冠，包括A1GP汽車大獎賽，印第賽車系列賽(IndyCar)及 GP2系列賽，無疑具備速度與豐富的經驗。加入積架車隊後，亦成功完成積架車隊一系列的電動方程式錦標賽賽前測試。
Adam Carroll指出：「這是Jaguar邁向電動競賽新里程的歷史性一刻。作為車手，我很期待馳騁於賽道上。電動方程式賽事很獨特，期待在這個周末競賽時可以見到我們盡力改進及調整的成果，亦希望可以藉今次機會廣泛啟發世界各地賽車愛好者及下一代車手，驅動多一些創新思維。
作為車手，我們不只來這裏比賽，更重要是記得我們為何要參賽，是為了把電動方程式計劃寫進Jaguar的歷史中，開展傳奇的新一章。」
22歲的Mitch Evans是電動方程式賽事最年輕的車手，卻在是次參賽前已有非常豐富的經驗，曾勇奪多次卡丁車及開輪式賽事冠軍，當中包括2012年的GP3系列賽冠軍，可見其戰績相當彪炳。
Mitch Evans 表示：「僅僅舉行了兩季，電動方程式賽事已被視為真正車手的冠軍爭霸戰，很大機會雲集了世界最頂尖的車手，包括前F1賽車手、印第賽車系列賽車手及一眾現役國際汽聯世界耐力錦標賽車手，令這個電動方程式賽事在全世界變得更引人入勝，緊張刺激。
季前，我們既要學習很多事物，亦要充分休息去備戰。成為職業車手是我的夢想，所以我已經急不及待了，於星期日的賽事，我會全力以赴！」
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